Turanza ER300 — первые шины с асимметричным рисунком протектора, которые обеспечивают комфорт, контроль движения на высоком уровне, а также безопасность на мокрой дороге.
Появление Turanza ER300 было вызвано желанием Bridgestone идти в ногу с передовыми тенденциями рынка, особенно касающимися высокотехнологичных шин. Шины являются прекрасным дополнением к мощному двигателю, они обеспечивают комфорт передвижения для автомобилей среднего класса и класса люкс.
Комфорт: Для максимального комфорта во время движения, инженеры Bridgestone перепроектировали бортовую стенку и улучшили борт покрышки, уменьшив вибрацию между шиной и ободом.
Уровень шума: Акустический комфорт также увеличен за счет закрытого бокового ребра протектора, усиленного поперечного ребра и новых скругленных блоков, которые обеспечивают равномерный контакт с поверхностью дороги. Существенно снижен уровень шума, который рассеивается по всему диапазону различных частот, что позволяет его практически не замечать – и благодаря этому рисунок протектора Turanza ER300 обеспечивает очень тихое движение.
Асимметричный рисунок протектора: Шины Turanza ER300 имеют асимметричный рисунок протектора, который обеспечивает рабочие характеристики высокого уровня в самых различных условиях. Turanza ER300 обладают сбалансированными характеристиками, что позволяет наряду со стабильным поведением на мокрой дороге высокого уровня при движении на мокрой дороге, сохранять превосходное управление на сухой дороге.
Внутренняя часть протектора: Внутренняя часть протектора отвечает за поведение шины на мокрой дороге. Во внутренней части протектора Turanza использованы специальные имеющие форму линзы блоки протектора с округленными краями, которые улучшают отток воды по канавкам, обеспечивая улучшенную стабильность и сцепление на мокрой дороге. Риск аквапланирования уменьшен за счет закручивающихся канавок вдоль центрального ребра – они создают более равномерную скорость потока воды.
Состав резины протектора: Для этих шин разработчики Bridgestone создали специальный состав резины протектора с высоким содержанием кварца и специальным компонентом, который препятствует отвердению состава, что гарантирует стабильные характеристики движения на мокрой дороге в течение всего срока службы шины.
Внешняя часть протектора: Поведение автомобиля на сухой поверхности определяется, главным образом, внешней частью рисунка протектора, увеличивающей сцепление и контакт с дорожной поверхностью. Внешняя часть протектора Turanza ER300 обладает жесткими поперечными блоками, которые улучшают управление, особенно на поворотах, и уменьшают неравномерный износ. Находящиеся под малым углом ламели улучшают управление и уменьшают скорость износа. Мощное продольное ребро в центре шины обеспечивает превосходную реакцию рулевого управления и контроль, а также стабильность движения на высоких скоростях.
